Z początkiem czerwca na ulicach Warszawy można było zobaczyć niecodzienne auto, które zostało specjalnie przygotowane pod kampanię “Champions Parts”, której celem było promowanie znanych z jakości i bezpieczeństwa części takich marek jak: OYODO, JPN, EXEDY, NPW, BluePrint, Herth+Buss. Mowa dotyczy Hondy Civic Ej1 1,6 16v v-tec z 1995 roku, która z początkiem lata rozpoczęła objazdówkę po większych miastach oraz brała udział w imprezach branżowych na terenie całej Polski. Akcja marketingowa GeParts potrwa do końca roku 2012 zatem, Ci którzy nie mieli okazji zobaczyć auta na żywo, jeszcze nic straconego.
Civic dopracowany w każdym calu prezentuje się fenomenalnie i przyciąga uwagę wszystkich, od najmłodszych po wykwintnych fanów motoryzacji. Oprócz wyjątkowego i oryginalnego wyglądu warto zajrzeć pod jego maskę. Honda to prawdziwa bestia, w której kryje się moc aż 200 KM. Ponad to posiada silnik D16Z doładowany kompresorem Eaton M62, zamontowane zostały m.in. wtryski Toyota Supra 440cc oraz Intercooler Iveco Dally 2.8. Wnętrze samochodu ozdabiają dodatkowe zegary: ciśnienia doładowania, temperatury oleju, wody oraz temperatury spalin (EGT). Całość dopełnia obszyta skórą tapicerka.
Opis szczegółowy auta:
Honda Civic Ej1 1,6 16v v-tec z 1995 roku.
D16Z6 + Kompresor Mercedes Eaton M62, 200KM
Układ dolotowy:
- Dolot z kwasówki, filtr stożkowy Simota
- Intercooler Iveco Dally 2.8
- BlowOff Bosh Fiat Coupe Turbo
Układ wydechowy:
- wolny, przelotowy
Elektronika i elektryka:
- OBD1 + strojenie Crome przez RYS – Strojenia.PL
- Wtryski Toyota Supra 440cc
- Pompa paliwa Walbro 6.5bar
- Zegar: ciśnienia doładowania
- Zegar: temperatura oleju
- Zegar: temperatura wody
- Zegar: temperatura spalin (EGT)
Układ napędowy:
- 3 i 4 bieg Honda CRX
- Dedykowane koło zamachowe
Układ hamulcowy:
- Hamulce Oyodo
- zaciski tył swap Honda Civic V-Tec 97->
Audio:
- CD Alpine, U-Dimension, System DLS, Morel
Zawieszenie:
- Obniżane, sportowe, rozpórki przód + tył
Wnętrze:
- Tapicerka dedykowana, skóra, alcantara.
